News >> Latest
| 18-02-2010 | Kloosterboer sponsors Marathon Iceskating Team 3 |
Kloosterboer sponsors Marathon Iceskating Team 3 |
| source: Kloosterboer February 2010 |
| 18-02-2010 | Kloosterboer sponsors Marathon Iceskating Team 2 |
Kloosterboer sponsors Marathon Iceskating Team 2 |
| source: Kloosterboer February 2010 |
| 18-02-2010 | Kloosterboer sponsors Marathon Iceskating Team 1 |
Kloosterboer sponsors a Marathon Iceskating Team |
| source: Kloosterboer February 2010 |
| 15-09-2009 | Kloosterboer opens cold store in Dutch Harbor, Alaska (USA) |
It is with great pleasure we can announce that our facility in Dutch Harbor, Alaska was officially opened on Saturday 29 August 2009.
By cutting the blue ribbon the coldstore was officially opened by mayor Shirley Marquardt. During the opening a number of senators from the state of Alaska were also present. Additionally, a number of local people and customers were invited to the festive opening. Kloosterboer is now permanently present in Dutch Harbor which is the biggest fishing port in the United States of America and where some of the worlds biggest fishing companies are situated. By using Kloosterboer’s facility at Dutch Harbor, customers have the opportunity to ship their cargo one-stop shopping into Busan, Bayside and IJmuiden. This facility is a big change in comparison to the existing circumstances. Products are now sorted, discharged and shipped through a completely covered atrium ensuring the product’s highest quality. The coldstore can store up to 25,000mt and is directly situated at a 1,000ft quay side. Direct sailings will be going into Busan for the Asian market, Bayside for the Eastern US market and into IJmuiden for the European market. Contact details as follows: Main office Seattle: Tel: +1.206.727.2780 Fax: +1.206.727.2796 @: matthew.darbous@kloosterboer.us Matthew Darbous – Operations Manager Steve Abernathy – General Manager Office Busan: Tel: +82.51.253.3007 Fax: +82.51.253.3006 @: Charlie@intlnk.com Charlie – General Manager Office Bayside: Tel: +1.506.529.8022 Fax: +1.506.529.8028 @: p.karvia@fundystevedoring.com Pat Karvia – General Manager Office IJmuiden: Tel: +31.88.554.9941 Fax: +31.255.520.492 @: evert.de.ruig@kloosterboer.nl Evert de Ruig – General Manager |
| source: Kloosterboer, September 2009 |
| 04-05-2009 | Kloosterboer sponsort opnieuw de actie “Alpe dHuZes 2009 - Opgeven is geen optie”. |
In 2008 sponsorde Kloosterboer een medewerkster van de gemeente Velsen, Laura Verhoeven uit Santpoort, met haar uitdaging achtmaal de Alpe d’Huzes te beklimmen voor Zij slaagde er inderdaad in dit waar te maken en een enorm geldbedrag in te zamelen. Dit jaar is het de bedoeling dat zij negenmaal deze berg zal beklimmen en is hiervoor keihard aan het trainen.
Alpe dHuZes is een actie voor de KWF Kankerbestrijding waarbij fietsers, alleen of in een team, geld bijeen fietsen waarmee zij een bijdrage leveren aan de strijd tegen de gevolgen van kanker. Op één dag wordt minstens zesmaal de legendarische Alpe dHuzes in Frankrijk beklommen. In 2008 werd een bedrag van ruim 3 miljoen euro opgehaald. Laura Verhoeven beschrijft hieronder haar beklimmingen in 2008. “Alpe dHuZes virus is emotie, het verhaal van 2008” “Ik heb het koud en voordat ik vertrek voor mijn 7de keer doe ik mij te goed aan een warm kopje koffie en een broodje kaas ( wat kan dat lekker zijn). Het blijkt wonderen gedaan te hebben. Mijn benen voelen weer aan als bij de eerste klim. Rij weer met macht naar boven ( wat een lekker gevoel is dat). Halverwege de 7de beklimming kom ik Peter tegen, ondersteund door andere Alpe dHuZes kanjers. Hij heeft het loei zwaar ( zijn hartslag zit tegen zijn maximaal aan). Ik vervoeg mij bij deze groep en met zn allen komen we boven met tranen en kippenvel op onze armen en benen. Niet van de kou maar van de emotie. Zo gaat het ook in de 8ste beklimming. Ik kom Edwin tegen ( bij zijn zus is de kanker weer verwoestend terug gekomen). Ook hij rijdt zijn 8ste beklimming voor zijn zus Marja en met andere Alpe dHuZes kanjers. Ook hier is de aankomst weer vol emoties. Ook Peter komt op me af en omhelst me. Hij kan zijn tranen niet tegen houden en zegt: ik ben zo blij dat je er weer bij was. Mijn dag kan niet meer stuk.” Streefbedrag € 10.000,00 Startdatum 15-12-2008 Huidig bedrag € 9.827,00 Einddatum 30-11-2009 Nog nodig € 173,00 Dit jaar zal er ook een team voor het NCRV-radioprogramma Knooppunt Kranenbarg meedoen dat bestaat uit bekende Nederlanders Frits Barend, Adrie van der Poel, Frank du Mosch, Nico Rienks, Joop Zoetemelk èn een radio 2-luisteraar. Zij hopen 100.000 euro bijeen te fietsen. www.opgevenisgeenoptie.nl |
| source: Kloosterboer - mei 2009 |
| 06-03-2009 | Hans Kroes appointed as Managing Director at Kloosterboer |
|
The family-owned company Kloosterboer rapidly developed from a cold-storage warehouse owner into an innovative logistics service provider for temperature controlled cargo. As such the developments in recent years are mainly characterised by building and managing custom-built automated cold-storage warehouses. Furthermore, the entering into far-reaching collaboration and joint ventures with others defines the vision of Kloosterboer.
Within the framework of the above-mentioned developments and the long-term vision, the shareholders considered the company’s strategy and decided to strengthen the management structure. This decision was based on the need to create the proper conditions for the further growth of the company. The explicit preference to continue as a family-owned company was the very first consideration. The appointment of a new CEO, Hans Kroes, is part of this long-term strategy, focusing on further growth. On behalf of the board he will– amongst others – be responsible for project management which is run on a daily basis by Project Director, Maarten Res. Maarten Res uses specialised multidisciplined teams, which consist of specialists in the fields of logistics, organisation, operations, ICT, construction, legal affairs and finance. Alex and Johan Kloosterboer will be responsible for the operational and commercial business (COO) and John Wittenberg will fill the position of Finance Manager (CFO). Hans Kroes (1965) will join the company on the first of June 2009 as the Managing Director (CEO) for the Kloosterboer cold-storage activities. Hans Kroes is not unprepared. Recently he filled an important position as COO at GroupM, the world’s largest media procurement and media management organisation, and was ultimately responsible for establishing the Dutch GroupM subsidiary. Hans Kroes was also employed in – amongst others – Operations and HRM at Nissan, KLM and Young & Rubicam and in various other management positions. Kloosterboer, founded in 1925, is now one of the leading logistics service providers for chilled and frozen products with subsidiaries in Rotterdam, Vlissingen, IJmuiden and Elst. The total package of services includes storage, transit, stevedoring, blending, forwarding, customs formalities and barge transport. The client portfolio consists mainly of companies in the food sector, often operating on a world-wide basis. Kloosterboer has 600 employees and has an annual turnover of € 145,000,000. Hans Kroes benoemd tot Algemeen Directeur bij Kloosterboer Het familiebedrijf Kloosterboer heeft zich in snel tempo ontwikkeld van vrieshuis-exploitant tot een vooruitstrevende logistieke dienstverlener van geconditioneerde ladingpakketten. Zo worden de ontwikkelingen de laatste jaren vooral gekenmerkt door het bouwen en managen van geautomatiseerde vrieshuizen op maat. Ook het aangaan van vergaande samenwerkingsverbanden en joint ventures kenmerken de visie van de onderneming. In het kader van bovenstaande ontwikkelingen en de lange termijn visie hebben de aandeelhouders zich beraden en besloten de directiestructuur te versterken. Dit om de juiste voorwaarden te scheppen voor een verdere groei van de onderneming. De uitdrukkelijke wens om als familiebedrijf verder te gaan stond hierbij voorop. Het aantrekken van een nieuwe Algemeen Directeur in de persoon van Hans Kroes is onderdeel van deze, op verdere groei gerichte, lange termijn strategie. Hij zal vanuit de directie o.a. verantwoordelijk zijn voor projecten, waarvan de dagelijkse leiding in handen is van project-directeur Maarten Res, die gebruik kan maken van gespecialiseerde multidisciplinaire teams, bestaande uit specialisten op het gebied van logistiek, organisatie, operations, ICT, techniek/bouw, juridische zaken en financiën. Daarnaast zullen Alex en Johan Kloosterboer verantwoordelijk worden voor de operationele en commerciële zaken (COO) en John Wittenberg wordt directeur financiële zaken (CFO). Hans Kroes (1965) zal per 1 juni als Algemeen Directeur (CEO) in dienst treden voor de koel- en vriesactiviteiten van Kloosterboer. Hans Kroes komt niet onbeslagen ten ijs. Tot voor kort vervulde hij als COO een belangrijke functie bij GroupM, ’s werelds grootste media inkoop en mediamanagement organisatie en was eindverantwoordelijk voor het opzetten van de Nederlandse GroupM vestiging. Daarvoor was Hans Kroes o.a. werkzaam in diverse management functies binnen Operations en HRM bij ondermeer Nissan, KLM en Young & Rubicam. Kloosterboer, opgericht in 1925, is nu een van de meest toonaangevende logistieke dienstverleners voor koel- en vriesproducten met vestigingen in Rotterdam, Vlissingen, IJmuiden en Elst. Het pakket aan diensten omvat opslag, overslag, stuwadoring, blending, forwarding, douaneformaliteiten en bargetransport. De klantenkring wordt gedomineerd door bedrijven in de foodsector, die vaak wereldwijd opereren. Kloosterboer telt 600 medewerkers en heeft een omzet van €. 145.000.000, - |
| source: Press release Kloosterboer (EN & NL) |
| 13-02-2009 | Overname Daalimpex door Kloosterboer |
|
Daalimpex is gered uit het dinsdag 10 februari uitgesproken faillissement. De vestigingen in Velsen, Vlissingen, Harlingen en Middenmeer met in totaal ca. 150 arbeidsplaatsen zijn per 13 februari overgenomen door Kloosterboer.
Kloosterboer heeft mede door de goede samenwerking met de benoemde curatoren een snelle doorstart mogelijk gemaakt voor personeel en klanten. Het bedrijf zal verdergaan onder de naam Daalimpex en onder leiding van directeur Erica van der Ham. Erica: “Het is voor het personeel en mij een zeer hectische tijd geweest maar gelukkig kunnen we nu weer, onder Nederlandse vlag, ons voor 100% concentreren op onze dienstverlening. Kloosterboer, een familiebedrijf opgericht in 1925, is één van de toonaangevende logistieke dienstverleners voor koel- en vriesproducten met vestigingen in Rotterdam, Vlissingen, IJmuiden en Elst. Het pakket aan diensten omvat opslag, overslag, stuwadoring, blending, forwarding, douaneformaliteiten en bargetransport. Kloosterboer’s klanten zijn grote gerenommeerde bedrijven in de food sector, die vaak wereldwijd opereren. Kloosterboer heeft 450 medewerkers en de omzet over 2008 bedroeg euro 140 mio. |
| source: Persbericht: |
| 02-02-2009 | A new Reefer service for frozen fish from Alaska to Zeehaven IJmuiden |
|
Kloosterboer loads cold store for shipment from IJmuiden to Dutch Harbor, Alaska.
Kloosterboer will, in cooperation with Dutch Harbor Ports LLC, build a number of new cold stores in “Dutch Harbor” in Alaska . The leading fishing companies in Alaska, such as Glacier Fish Company and American Seafoods Company are among the companies who will store their goods in the new Kloosterboer cold store in Dutch Harbor. Kloosterboer announced that the first completed part of the cold store will have a capacity of 120,000m3 with a storage surface of 20,000 m2 and will accommodate Alaska pollock, cod, King crab, salmon and other fish species. Dutch Harbor known from the programme “Deadliest Catch” on Discovery Channel is the primary fishing port in Alaska and is situated in close proximity to the major fishing grounds of the Bering Sea in which yearly 2 million tons of fish are caught. Kloosterboer has also announced that the company will be opening an office in Seattle, Washington (USA). The new office will provide full administrative support to the cold store customers in Alaska. The Seattle office will also provide logistic services to customers who would like to use the global network of cold stores and temperature controlled facilities. As part of this logistic service, a new reefer regular service will be sailing from Dutch Harbor to IJmuiden once the cold store is completed this summer. Kloosterboer explains that this regular service will give its customers the opportunity to store their frozen fish products in IJmuiden before distributing it to customers in France, Belgium, Germany, Denmark, Great-Britain, Spain, Portugal, Italy, Scandinavia and various countries in Eastern Europe. The whole operation will start with a return voyage from IJmuiden to Alaska. The panels for the walls, floors and roof insulation for the cold store have been purchased in Poland and will shipped from IJmuiden to Dutch Harbor in Alaska. Further building materials for the cold store are steel, which will be shipped from Korea, concrete and machinery which will be delivered by suppliers within the United States. This summer the cold store might be officially opened by the governor of Alaska, Mrs. Sarah Palin. By joining strengths Kloosterboer and Zeehaven IJmuiden N.V. have succeeded increasing the volume of frozen fish using IJmuiden as a hub. The transport chain will eventually increase up to 75,000 to 100,000 ton per year in 2010-2011. This is an increase of 15-20% of the in IJmuiden processed frozen fish in comparison to the current volume. IJmuiden is a key player in the frozen fish market because it locates a number of leading companies and has a large number of available transport facilities. The world wide growth in fish production and consumption creates great opportunities for IJmuiden to develop into a central hub for fish in Europe. In the strategy outlook of Zeehaven IJmuiden (Haven in Zicht 2007 -2012 – page 14) it states that provisions have to be made to increase the yearly growth with approx. 5%. (www.zeehaven.nl) |
| source: Press release - January 2009 |
| 20-01-2009 | AFETO Project |
|
The AFETO project, is a home for the street children from the slums of the city of Recife in Brazil. It is an initiative of the company Santos Enterprise Foods B.V. The Portuguese word AFETO means Friendship and Santos wanted to give their friendship to the street children of Brazil together with a number of sponsors.
Kloosterboer is one of the companies who has been supporting this project since a number of years. In October 2000 a house was officially opened for the children to shelter, to be educated and receive medical care. At the moment the house is home to 68 children. This also means that the children can attend school which is very important for their future. The Afeto project offers more than shelter alone. The funds ensure that the children also receive school uniforms, shoes, school fees, books, food and medical care. In the Afeto house a number of activities are available to the children, for instance, a computer course, sewing course for mums and after school teaching support. The Afeto project is run by a committee who makes sure that the necessary means are available, that they are of good quality and checked before use. Then there are the daily ‘helpers’, the people who run the house on a daily basis. One them is Mrs. Rosila Meirelles s Souza who dedicates all her time to the care of the children and also their families. On the Afeto website where you can find further information about the project - Afeto.nl Below a link to a photo presentation of recent Afeto activites. Afeto Photos |
| source: Kloosterboer -January 2009 |
| 14-01-2009 | Kloosterboer builds an Automated Highbay Cold store (AHC) for McCain in France |
Kloosterboer and McCain are jointly building an automated future. In November 2008, the construction of one of the largest cold stores in France begun near Lille. After thorough preparation by McCain and Kloosterboer the first pile of the new cold store was sunk into the ground. The cold store will have 70,000 pallet spaces and will be located at McCain’s production site in Harnes. Kloosterboer will take care of the complete storage, handling and order picking of McCain’s products. The cold store will be operational by April 2010.
The site in Harnes is the second AHC project for Kloosterboer. The AHC of Kloosterboer Delta Terminal (KDT) has been operational on the Maasvlakte near Rotterdam since October 2003. “We are really pleased with our co-operation for McCain, the largest potato product producer in the world. To be able to work specifically with McCain is a new chapter in the history of our company”, said Project Director Maarten Res. Advantages By building of a central cold store, McCain bundles its stocks which used to be spread over different regional cold stores. This will lead to considerable reduction in transport costs. Next to direct economical advantages, this will add to a more sustainable distribution because of the possible reduction in CO2. Furthermore, for the construction of the AHC, the most advanced building techniques available in this field will be applied. The costs for energy will therefore be 45% less in comparison to existing situations in conventional coldstores. AHC Equipment In the highbay zone, at 38 meter high, six fully automated cranes will be operated. This zone will be kept at minus 22o Celsius by a Cascade cooling system. An oxygen reduction system will be used which will also work as a fire prevention system. By using an automated guided vehicle system, production will be linked to the cold store. Kloosterboer Kloosterboer, a family company founded in 1925, is one of the leading logistic service providers in the Netherlands for chilled and frozen products. Its service package consists of warehousing, stevedoring, blending, forwarding, customs, insurance, IT-solutions and barging transport. Our customers are renowned companies in the food industry who mainly operate internationally. For further information please contact: Maarten Res Tel: +31 88 5549927 E-mail: maarten.res@kloosterboer.nl |
| source: Press release Kloosterboer - 14 January 2009 |
| 12-01-2009 | Pool of Stevedores take care of loading and unloading in Vlissingen harbour. |
Stevedoring is an activity which is hard to plan ahead. It is often unpredictable when a ship arrives in port. When the ship is in port, she needs to be loaded or unloaded as soon as possible. Kloosterboer in Vlissingen uses for stevedoring services - amongst others - of the joint-venture C-Port.
Stuwadoren is een lastig te plannen activiteit. Het is vaak onvoorspelbaar wanneer een boot binnenkomt. En als een boot eenmaal binnen is, moet hij zo snel mogelijk worden geladen of gelost. Kloosterboer maakt voor het stuwadoren in Vlissingen onder meer gebruik van de joint-venture C-Port, dat inmiddels ook andere havens in het vizier heeft. Het stuwadoren, het laden en lossen van schepen, wordt op basis van de ETA (earliest time of arrival) van een schip gepland, maar het is altijd afwachten of het schip ook écht op dat moment arriveert. Is een schip wel op tijd, maar kan die op dat moment even niet binnengeloodst worden, vertelt Roel Latuheru, general manager van C-Port. De onvoorspelbaarheid van het stuwadoren is één van de redenen voor de oprichting van C-Port een jaar geleden. De ene dag ligt er bijvoorbeeld maar één schip aan de kade, een dag later misschien wel vier of vijf. Dat vraagt om een flexibele inzet van personeel dat gespecialiseerd is in havenlogistiek. C-Port - een joint-venture van Kloosterboer en Vebego Personeelsdiensten - heeft een pool van zoín 135 vaste medewerkers. Zij brengen de pallets aan wal, pendelen ze naar binnen en zetten ze als het moet ook nog in de stellingen. Ook containers, stukgoed en projectlading kunnen ze aan. Kloosterboer beschikt al sinds 1985 over een apart stuwadoorsbedrijf in Vlissingen, dat in het verleden personeel inhuurde bij drie verschillende onderaannemers. Omdat de kwaliteit en beschikbaarheid van het personeel voor verbetering vatbaar was, besloot het bedrijf in 1999 met één van de onderaannemers de joint-venture Labour Service Zeeland op te richten. Voor verdere professionalisering van dit bedrijf ging Kloosterboer op zoek naar een andere partij om het concept verder uit te bouwen. Dat resulteerde in de samenwerking met Vebego Personeelsdiensten, waartoe onder andere ook uitzendbureau Tence Uitzendbureau behoort. Deze samenwerking is tot nu toe wel succesvol gebleken. Naast Kloosterboer zijn er nog veertien andere klanten die gebruik maken van de diensten van C-Port. Daaronder bevindt zich Verbrugge, samen met Kloosterboer goed voor 60 procent van de omzet. Alle partijen benadrukken echter dat andere klanten in tijden van personeelstekort niet bang hoeven te zijn voor een voorkeursbehandeling van Kloosterboer of Verbrugge. We kunnen niet alleen aan ons eigen belang denken. Dan schaad je immers het belang van C-Port en indirect ook weer ons eigenbelang, aldus John Dane, algemeen manager van Kloosterboer in Vlissingen. Flexibele inzetbaarheid C-Port is feitelijk geen uitzendbureau, maar een gespecialiseerd havenbedrijf dat in laden en lossen van schepen. De markt waarin C-Port opereert, vraagt om flexibiliteit. Zo kent C-Port een tijd-voor-tijd-regeling, die inhoudt dat overwerk niet alleen in geld, maar ook in vrije dagen uitbetaald kan worden. Ook hebben de medewerkers naast hun 25 vakantiedagen vier vrije dagen die door de planners van C-Port worden aangewezen. Dit soort regelingen maakt het mogelijk om flexibel in te springen op de sterk wisselende vraag naar mensen. Het zijn mensen die flexibel willen werken. Als iemand alleen overdag en nooit s avonds wil werken, wordt het moeilijk om hem een baan aan te bieden Ondanks de krapte op de arbeidsmarkt is het verloop bij C-Port laag. Latuheru zoekt de verklaring in de aandacht die zijn bedrijf besteedt aan de ontwikkeling van mensen. Medewerkers worden geselecteerd op flexibele inzetbaarheid. Nieuwe mensen die nog geen VCA-, heftruck- en havencertificaat hebben, worden in drie maanden tijd opgeleid. Als ze een reachstacker, tugmaster of bovenloopkraan willen bedienen, onderzoekt C-Port de mogelijkheden daartoe. Aannemen van klussen Nu C-Port een jaar draait, is het bedrijf bezig zijn activiteiten uit te breiden. Eén nieuwe activiteit is het aannemen van complete klussen. C-Port levert dan niet alleen de mankracht, maar ook een voorman die de klus begeleidt. Afrekening vindt dan niet plaats op basis van het aantal gewerkte uren, maar op basis van het aantal tonnen of verwerkte pallets. Het aannemen van complete klussen betekent ook dat een deel van de aansprakelijkheid bij C-Port komt te liggen. Volgens Dane is daar zeker markt voor. Het is in feite simpel: alles wat veel risico oplevert of waar een ander sterk in is, kun je beter uitbesteden. Voor klussen die veel rendement opleveren, kun je beter mensen inhuren. Corno Stam, algemeen directeur van Vebego Personeelsdiensten, gelooft in het concept. Op de arbeidsmarkt van de toekomst zullen we meer toegevoegde waarde moeten bieden, dus meer dan uurtje factuurtje. |
| source: Report LOGISTIEK 20 - 19 December 2008 |
| 03-11-2008 | Kloosterboer Vlissingen, a tri-modal terminal! |
|
Kloosterboer is one of the largest temperature controlled service provider with locations in The Netherlands, Norway and the Faroe Islands.
Since 1981, Kloosterboer is active in Vlissingen-Oost with storage facilities for chilled, frozen and dry cargo. Next to storage and all related services such as transport by road and water, blending of fruit juices and concentrates, Kloosterboer has expanded and modernised its stevedoring activities. In 2006 Kloosterboer, originally specialised in the handling of food-related products, has purposely chosen to expand its services in Vlissingen with the possibility to handle general cargo and containers. After all, in the traditional market of chilled and frozen products one sees the growth of container transport which is at the expense of the break bulk transport. Furthermore, Kloosterboer wants to optimise a multifunctional utilization of its work force and resources in order to handle all kinds of cargo. In 2006 the first phase of an in total 7 ha built-up area was completed. The terminal is situated at the Westhof harbour in the industrial area Vlissingen-Oost. The handling capacity amounts to approx. 120,000 containers per year. The storage capacity of the terminal amounts to 3,000 containers. Furthermore, the terminal is equipped with a storage area for 150 containers containing hazardous cargo. There are 150 reefer plugs available for reefer containers. Recently Kloosterboer has decided to expand the terminal and work out phases 2 and 3 which will cover an area of more than 20 ha. On this terminal containers, project cargo and other general cargo will be handled. It is expected that the completed terminal will be in use by 2009. One of the improvements which was realised by the expansions in the Westhof harbour is the construction of a railway connecting the Sloespoor which was recently renewed and put into use. Due to the recent completion Kloosterboer is already able to make use of this service which makes Kloosterboer a tri-modal terminal which means that the goods can be delivered or collected by road, train and water. By investing in this new project Kloosterboer fully expects to expands its services and strengthen its position as an all-round logistic provider. |
| source: Kloosterboer Vlissingen - November 2008 |
| 03-07-2008 | The Dutch terminal in Vlissingen is the first of the world’s reefer terminals to be accredited by the 360 Quality Association. |
Dutch reefer terminal Kloosterboer Vlissingen has become the first reefer terminal handler to be awarded the certification. The Association is a mix of specialised reefer vessel owners, operators, charterers and service providers with the common aim of improving the service quality of the cold chain. The aim of the Association is the implementation and further development of the 360 Quality Code to eradicate handling damages from the entire supply chain of specialised reefer shipping to give the very best service to the customers.
|
| source: Reefer Trends 03 July 2008 |
| 02-07-2008 | 360 Quality Accreditation for Kloosterboer |
Na een lange voorbereidingstijd is Kloosterboer Vlissingen gisteren geaudit door ISAcert in het kader van de 360 Quality en we zijn met vlag en wimpel geslaagd. Hierdoor mogen we als eerste terminal in de wereld het Approved 360 Quality Certificate voeren. Een mijlpaal die we, door allemaal hard aan kwaliteit te werken, hebben bereikt!
360 Quality is een kwaliteitsorganisatie opgezet door reefer rederijen zoals Seatrade, NYKCool, Star Reefers, Green Reefers, Great White Fleet en Universal Cape Reefers met als doel de kwaliteit van dienstverlening in de koel en vriesvaart te verhogen. Omdat wij, en diverse andere terminals, onderdeel uitmaken van deze keten worden er ook eisen gesteld aan ons deel. Er wordt o.a. gelet op ISO HACCP certificaten, trainingprogrammas, cursussen, hijs en hefmiddelen, rollend materiaal, onderhoud, opslagfaciliteiten, in en uitslag, schaderegistratie en het voorkomen van schades enz. Voor de liefhebbers: www.360quality.org English Translation After an extensive period of preparation at Kloosterboer Vlissingen an ISAcert audit has taken place which complies with the 360 Quality requirements and which we passed with flying colours. As first terminal in the world, Kloosterboer Vlissingen is allowed to carry the designation Approved 360 Quality Certificate. A milestone which has been achieved by hard work by all concerned. 360 Quality is an organisation founded by ship owners like Seatrade, NYKCool, Star Reefers, Green Reefers, Great White Fleet and Universal Cape Reefers. Their aim is to approve the quality of service within the reefer transport. Because Kloosterboer and other terminals are a part of this organisation we need to comply to a number quality requirements. Special attention is being paid to ISO HACCP certificates, training, courses, lifting materials, maintenance, storage facilities, damage prevention etc. For further information: www.360quality.org. |
| source: Kloosterboer Vlissingen - June 2008 |
| 27-02-2008 | C-Port is specialist voor havenlogistiek personeel |
|
C-Port staat voor vakgerichte flexibiliteit. De grootste specialist voor havenlogistiek personeel in Zeeland is sinds 1 januari 2008 operationeel. De eigenaren van Labour Service Zeeland (Kloosterboer) en Tènce! Transport & Logistiek (Vebego Personeelsdiensten) hebben in het ambitieuze C-Port de krachten gebundeld. Doelstelling is een optimale dienstverlening in het kader van flexibele havenlogistieke arbeid in de Zeeuwse havens in het Vlissingse Sloegebied en de Terneuzense Kanaalzone.
In C-Port wordt de havenexpertise van Kloosterboer gecombineerd met de deskundigheid van Vebego Personeelsdinesten op het gebied van flexibele arbeid. Met 110 voornamelijk vaste medewerkers is C-Port meteen de grootste speler op het terrein van havenlogistieke dienstverlenging in Zeeland. "C-Port kan de havenbedrijven, die met wisselende pieken en dalen te maken hebben, met specialistisch poolmanagement optimaal van dienst zijn. De ene keer meren er drie schepen tegelijk aan en de andere keer is het relatief rustig. Door de handen ineen te slaan bereiken we de kritisiche massa en kunnen we schuiven met projecten zodat er zo min mogelijk leegloop ontstaat. Door de grotere omvang is er een betere (risico)spreiding van onze klantenportefeuille en kunnen we makkelijker schuiven van project naar project. Verder gaan wij er vanuit, dat we als groter en professioneler bedrijf een betere aantrekkingskracht hebben op de krappe arbeidsmarkt. Vanuit die gedachte kunnen we verder groeien en renderen", aldus Roel Latuheru, general manager van C-Port. Het personeelsbestand van C-Port bestaat uit geschoolde en gekwalificeerde havenwerkers, waaronder heftruckchauffeurs, reachtruckchauffeurs, tugmasterchauffeurs, kraanmachinisten, riggers en laad- en lospersoneel. Daarnaast beschikt het bedrijf over eigen planners, leidinggevend en toezichthoudend personeel en administratieve ondersteuning. Kwaliteit en permanente educatie, service en flexibilitiet zijn de pijlers waarop C-Port is gegrondvest. "Wij kunnen als bedrijf complete boten laden en lossen. Veelal gebeurt dat op basis van "uurtje factuurtje", maar het kan ook op basis van aanneming van werk met de mogelijkheid van het leveren van allerhande materieel. Er is een ontwikkeling gaande dat havenbedrijven zich nog louter toeleggen op hun corebusiness en overige werkzaamheden uitbesteden. Ze houden zich bijvoorbeeld bezig met opslag en besteden overslag aan ons uit. Klanten voeren weliswaar meestal de regie over de stuwadoorswerkzaamheden, maar besteden het feitelijke laden en lossen geregeld uit. Ze hebben vaak te weinig personeel om bijvoorbeeld een piek van drie boten tegelijk te behandelen. Redeijeren willen voor een optimaal rendement hun boten zo veel mogelijk laten varen. Daarom moet er zo snel mogelijk geladen en gelost worden. C-Port biedt met vakgericht flexibiliteit een gekwalificeerde oplossing. Stuwadoren is een specifiek vak. Daarvoor kun je niet zomaar werknemers van een regulier uitzendbureau inzetten. Onze mensen hebben een vaste baan met, dankzij de verschillende projecten, veel afwisseling. Ze beschikken over specifieke vakkennis en hebben tegelijkertijd een groot verantwoordelijkheidsgevoel, mede ingegeven door de zekerheid van een vaste aanstelling. In feite verzorgen wij een soort van interim-management op havenlogistiek vlak", zegt Roel Latuheru. C-Port, de joint venture tussen familiebedrijven Kloosterboer en Vebego, werpt zijn vruchten af in de Zeeuwse havens. Het groeiscenario behelst een personeelsbestand van 180 medewerkers in 2010. Wellicht dat C-Port zich met haar vakgerichte flexibiliteit in de toekomst ook op andere havens gaat richten. Voorlopig concentreert het nieuwe bedrijf zich echter op Zeeland. Roel Latuheru spreekt de hoop uit dat zowel de Westerschelde Container Terminal (WCT) als de Verbrugge Container Terminal (VCT) doorgang vindt. "Om in te spelen op de voortschrijdende containerisatie ontkom je niet aan containerfaciliteiten als de WCT en de VCT. Het is een must voor de Zeeuwse economie en de Zeeuwse havens". |
| source: Seaport nr. 1 2008 door Henk van de Voorder |
| 13-02-2008 | Miljoen ton vitamine C in Rotterdam moet verhuizen |
|
Rotterdam – In de haven van Rotterdam wordt uit alle zonnige delen van de wereld jaarlijks een miljoen ton aan fruit aangevoerd. De megahoeveelheid ‘vitamine C’ komt nu nog binnen in de Merwehaven tussen Rotterdamse en Schiedamse woonwijken op de noordoever.
De overslag van citrusvruchten, tomaten, druiven, kiwi’s, appels, uien en aanverwante producten zal binnen een aantal jaren verhuizen naar Rotterdam-Zuid om een beter ontsluiting te creëren via weg, water en spoor naar het achterland. De huidige Fruitport in noord zal rond 2020 een gewilde woonwijk aan het water moeten zijn. Algemeen directeur Herman de Knijf van Seabrex, een bedrijf in de Rotterdamse fruitoverslag, heeft letterlijk de wind tegen. “Alles op de terminal moet hier weg”, zegt De Knijf, terwijl hij met zijn armen en weids gebaar maakt om te illustreren dat er geen loods blijft staan. Met het Havenbedrijf Rotterdam (HbR) is overeengekomen dat er binnen een jaar op de zuidoever een nieuwe stek moet zijn gevonden. Op die nog te bepalen locatie zal de continuïteit van de fruitcluster moeten worden veiliggesteld, wat betreft investeringen (naar schatting € 25 tot 40 miljoen), logistieke innovatie en zo mogelijke verdere groei. Om het karwei te klaren wordt een beroep gedaan op de technische kennis en ervaring van het Vlissingse Kloosterboer, specialist in koelopslag. De Zeeuwen hebben met het oog op de komende ontwikkelingen onlangs een belang van 50% genomen in Seabrex. Een international tekort aan koelschepen is er de oorzaak van dat ook het fruit steeds vaker in containers wordt aangevoerd. Bij gebrek aan opslagruimte op de Fruitport moet Rotterdam de bakens gaan verzetten. Van de nood wordt een deugd gemaakt. De nieuwe locatie op zuid, naar wordt gepoogd “in de achtertuin” van het groenten- en fruitdistributiecentrum ‘Fresh World Barendrecht’, zal het achterlandtransport met kustvaarders (‘Shortsea’), binnenvaart en spoor (Betuweroute) aanzienlijk moeten gaan vergemakkelijken. Daardoor zal het aantal vrachtautobewegingen dat de fruitoverslag nu nog genereert een stuk lager uitvallen dan de huidige 200.000 op jaarbasis. En dit creëert weer wat ruimte op de steeds meer dichtslibbende verkeersruit van Rotterdam. |
| source: Telegraaf 11 februari 2008 - door Theo Jongedijk |
| 15-11-2007 | Kloosterboer Internet Portal |
|
Our new service: Kloosterboer Internet Portal.
At the beginning of 2007 Kloosterboer implemented the Kloosterboer Internet Portal. This new service provides you a perfect online view on your business under Kloosterboer's care. Kloosterboer Internet Portal offers the possibility to access information about the latest changes in stock. The system provides real-time information about actual and historical Transports, Intakes, Outtakes, Value Added Logistics and Stock. It is also possible to request and receive your warehouse reports by email. With a unique username and password you can browse interactively through planned, actual or historical cargo-moves, storage, transports or other value added activities in the different Kloosterboer sites. By using special usernames and passwords the safe interchange of user’s data is secured, no one else can have access to specified data. All status changes in our activities are published via the Kloosterboer Internet Portal. By looking at these status changes you can easily visualise the exact status of the operation at Kloosterboer and use this for your own operation accordingly. The Kloosterboer Internet Portal is also supplementary to the existing automatic report scheduler. This scheduler provides you reports in various lay-outs, format and frequency. Via the report section of the Kloosterboer Internet Portal you can trigger extra reports and/or add new selection criteria. We are positive that the combined functions will provide you the information you need, anywhere, anytime. Already a customer but you do not have a login? Please contact your representative at Kloosterboer to obtain a valid username and password. |
| source: Kloosterboer, november 2007 |
| 01-11-2007 | C-Port wordt grootste specialist voor havenlogistiek personeel in Zeeland / C-Port becomes job specialist for harbour speciallist in Vlissingen |
De eigenaren van Labour Service Zeeland en Tènce! Transport & Logistiek richten een nieuw havenlogistiek bedrijf op in de haven van Zeeland.
Kloosterboer (eigenaar van Labour Service Zeeland) en Vebego Personeelsdiensten (eigenaar van Tènce! Transport en Logistiek) gaan samen een joint venture aan die zich richt op havenlogistiek personeel. Dit onder de naam C-Port (lees: Sea-Port), waarin de relatie met de havens tot uitdrukking komt. Daarmee ontstaat met meer dan 120 medewerkers meteen de grootste speler op het gebied van havenlogistieke personele dienstverlening in Zeeland. Zowel Labour Service Zeeland als Tènce! Transport en Logistiek zijn reeds toonaangevend op het gebied van personele inzet in de logistiek in de Vlissingse en Terneuzense havens. Door de krachten te bundelen ziet het nieuwe bedrijf C-Port de kans om de havenbedrijven, die met wisselende pieken en dalen te maken hebben, beter met gekwalificeerd havenlogistiek en havengerelateerd personeel van dienst te kunnen zijn. C-Port C-Port vormt een joint-venture tussen Kloosterboer en Vebego Personeelsdiensten. Kloosterboer is een logistieke dienstverlener gespecialiseerd in temperatuur gecontroleerde lading. Vebego Personeelsdiensten is onderdeel van Vebego International, actief in schoonmaak, facilitaire dienstverlening en personeelsdiensten. Tènce! is onderdeel van Vebego Personeelsdiensten. De havenexpertise van Kloosterboer wordt in het nieuwe bedrijf C-Port gecombineerd met de deskundigheid van Vebego Personeelsdiensten op het gebied van flexibele arbeid. Groei Het personeelsbestand van C-Port bestaat uit geschoolde en gekwalificeerde havenwerkers, waaronder heftruckchauffeurs, reachtruckchauffeurs, tugmasterchauffeurs, kraanmachinisten, riggers en laad- en lospersoneel. Daarnaast beschikt het bedrijf over eigen planners, leidinggevend en toezichthoudend personeel en administratieve ondersteuning. De joint venture komt voort uit marktkansen en is gebaseerd op groeiscenario’s. Summary Press Release 18 September 2007 Kloosterboer and Vegebo Personnel Services, the owners of Labour Service Zeeland and Tènce! Transport & Logistiek, start a new company which specializes in harbour logistic personnel. The company is called C-Port (pron. Seaport). Instantly consisting of a workforce of 120 employees C-Port becomes a large player in the field of harbour logistic personnel services in Zeeland. This way Kloosterboer’s and Vebego’s specialist knowledge of harbour and flexible work are combined to be a strong service provider to the companies in the harbours of Vlissingen en Terneuzen. |
| source: Persbericht, Vlissingen september 2007 |